集装箱货运站-集装箱-门对门服务

集装箱物流


百思特物流

青岛百思特物流有限公司成立于2012年，是经山东省交委批准，***税务局登记的有限责任制公司。

集装箱运输的特点杂货运输长期以来存在着装卸及运输效率低、时间长，货损、货差严重，影响货运质量，货运手续繁杂，影响工作效率，因此对货主、船公司及港口的经济效益产生极为不利的影响。为解决采用普通货船运输散件杂货存在以上无法克服的缺点，实践证明，只有通过集装箱运输，才能解决以上问题。　如何加速商品的流通过程，降低流通费用，节约物流的劳动消耗，实现快速、低耗、效率及效益地完成运输生产过程并将货物送达目的地交付给收货人，这就要求变革运输方式，使之成为一种效率、效益及高运输质量的运输方式，而集装箱运输，正是这样的一种运输方式。

集装箱运输


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青岛百思特物流有限公司会以“服务，管理，设备”立志在物流行业上精益求精，与时俱进，向物流行业上跨进！

企业应款风险增大

参与调研的企业普遍反映，集装箱，目前还没有出现资金断链的风险，但是资金流转率大幅下降，特别是应款风险在增大。许多运输和物流企业都是为货主代垫铁路、公路、海运、航空、仓储等费用，应款数额较大。一家年收入近百亿的综合物流企业，其中海运费用的应收款项就高达40亿。一家区域性的物流企业，年营业额近2亿元，因疫情造成不能正常回收的应收款在600万左右。一家经营铁路集装箱班列的平台公司，平均每月需垫付的周转资金约1500万元，资金回收周期长，为保证班列正常开行，要对后续班列发运预付资金，资金压力的风险在不断累积。

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青岛百思特物流有限公司还拥有自营仓库，及时保障了客户货物的安全和质量。且公司能够整合各种资源，满足客户的不同需求，全部实现门对门无间接服务。

集装箱运输业务量下降

因航线减少货源下降，大多港口集装箱吞吐量同比出现下降。宁波舟山港总货物吞吐运量下降不到10%。广州港集装箱吞吐量同比下降14%；大连港集装箱吞吐量同比下降24%；营口港集装箱吞吐量同比下降13%；珠海港集装箱吞吐量同比下降19%；重庆果园港集装箱量下降15%。部分港口集装箱吞吐量有所上涨，如北部湾港集装箱同比增长24%等。

集装箱航运企业反映，集装箱货运物流，一季度运量同比下降40-50%。德路里认为，尽管很难估计疫情对集装箱贸易的影响，但***港口吞吐量至少会连续两个月下降。武汉的铁水联运企业表示，一季度总体业务量同比下降77%。

从事铁路集装箱运输的企业反映的情况不尽相同，部分企业铁路运量有小幅增长，但大部分企业同比减低20-50%，新疆地区减少70%以上，集装箱货运站，东北地区减少普遍减少10-30%，华东地区减少40-50%，西南地区减少30-50%（中欧班列以外的公铁联运量），华南地区减少20-40%。

从事综合物流和多式联运承运的企业反映运量减少规律，一季度中1月份同比减少10%左右，集装箱货运价格，2月份同比减少50-70%，3月份预计同比减少20-40%，其中铁路运力保证相对稳定，公路运力冲击。

综合分析，全行业一季度集装箱运量预计同比减少30%左右。由于集装箱运输链比较复杂，不同类型企业获得市场和资源能力不同，有些企业在特定线路、特定服务中出现了增长的情况，这种情况与支持政策、防疫物资保障要求有关，更与原有运输结构平衡格局被疫情打破有较大的关联。

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